これは説明必要ありませんね〜
文句なくカッコイイ、しかし高い！！
しかし、この内装高いだろうな〜
く、ください。
もの凄い派手なクルマなのに、ボディカラーと
あいまってこの2色使いのインテリア上品です。
このアルバム最高です！！
このアルバムを聞きながらカブリオレで走ったら最高！！
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イット・ウォント・ビー・スーン・ビフォー・ロング
アーティスト：マルーン5 |
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ゴールデンウイークの最中の今日（まあ1日２日は平日ですが）
今日は仕事モードなので、いつもの出勤コースを歩いていると・・・
何かを取り締まり中の様で、行き交うクルマに目を
光らせていました。
20メートル程先にももう一名、どうせシートベルトとか
携帯電話とか見ているんでしょう。
この道は知らない人はまず使わない生活道路です。
こんなの取り締まらないで、片道を完全にふさいで
片側一方通行になってしまう路駐とか
本当に迷惑をかけている交通違反に
目を光らせて欲しいです、運転中の携帯とかシートベルトは
本当に危険なので、草の根運動としては大事ですけどね〜
人の税金なんで、きちんと使って欲しいですよね。
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先日、私の好きなお台場に出没しました。
毎度の事ながら、Mega Webにお邪魔して
新車の試乗です、今回はブレイドです。
私が試乗したのはホワイトのブレイド2.4 Gです。
外見はラクティスの親分ぽいですね。（笑）
メーター類は以前紹介したカローラ・フィールダーとほぼ同様です。
どうしても気に入らないのが、このサイドブレーキのリリースボタン
史上最高に使い難いです。（笑）
男性はまだしも、握力の弱い女性等には辛いですよ。
特に女性は付け爪なんてしていたら取れてしまうかも知れません。
ここのポケット？物置？とは思いますが、ドリンクホルダーとしても
使い難そうです、デザインとしてみる方が良いかも知れません。
ボルボもこの手法を用いていますが、あちらは完全にデザインと
して扱っていますね。
コレも個人的には、どうかと思ってしまいます。
手に触れる所にアルカンターラを用いていますが、全体的に
使っておらず部分的に貼ってあり、どうせなら全体に貼るとか
しないと継ぎはぎみたいでかえってチープな感じになって
しまっています。
シートはこんな感じ、試乗車は革とアルカンターラです。
写真は展示車のもので、こちらはファブリックとアルカンターラです。
アルカンターラの使い方がポルシェと逆です。
座り心地は、私にはとってもフィットして良かったです。
私がここで試乗するのが好きなのは、必ず同じコースなのと
路面が工夫してあってヨーロッパの石畳等を再現しているので
結構チェック出来るんです。
（それと、営業マンが同乗しないのがいいです）
速度がもう少し出せると良いんですが。
走り心地は、ホイールベースが同じカローラ・フィールダーと
比べエンジンが大きい分、トルクを感じるかと思いましたが
時速40Kmまでのコースでは感じませんでした。
ステアリング・インフォメーションは違和感が無く
短い距離でも直進性が良く軽く握っていも十分な
感じです。
直進性を保とうとするせいか、ステアリングが戻ろうと
する反力が強い感じを受けました。
そうそう、ステアリング・ホイールの手触りがとても
良かったです。
短いコースで40k制限の中でしたが総合的は”結構いいかも”
ですカローラより長く乗ってみたい感じがしました。
”大人しくない、大人に”はもうちょっと背伸びが必要かも
知れませんコマーシャルのようなスポーティなイメージからは
遠い感じがしました。
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散々、素人のジャーナリストぶりを発揮した後、買い物をして駐車場に
戻るとこんなポルシェが駐車していました。
かなり、イカツイ感じです。
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TVK（テレビ神奈川）で３０年近く続いた”新車情報”に換わり”クルマのツボ”が放送されています。
今週の放送でCaymanが取り上げれていました。
Sでは無く素のCaymanでした。
自動車評論家の岡崎 五郎氏自身911オーナーであるせいか、終始褒めていました。
見ていて嬉しくなってしまいました（笑）
”うんうん”と思わずうなずいてしまいました。（笑）
録画を忘れてしまったので、今週の土曜に再放送が有るので、忘れない様にしないと！！
TVKは神奈川のローカルですが、ネット局で京都辺りでも見れるそうです。
（写真は全て神奈川テレビのH.P.から拝借しています）
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今回はポルシェネタではありません
YahooのTopにこんな記事が
”Heartattack grill”とんでもないバーガー屋です
http://www.heartattackgrill.com/
ここには動画やテーマ曲も聞けて楽しいH.P.です
動画には太った客が多いですね・・・やっぱり
心臓発作グリル
コレを見て下さい！！
4段重ね肉が4枚とチーズ、タマネギ、トマト、べーコン入り、
総カロリー8000キロカロリーってさすがアメリカ面白いというか
なんと言うか。
車イスのサービスも込みだそうです、これを使えるのは
" Only the best for our customers "だそうですが
ここで、best customerと言うのもどうかと・・・・
でも私はこ〜ゆ〜の好きです、現地に行きたいです。
日本にも出来ないかな〜〜
オマケです、近所に停めてあるアストラですがスゴいテクニックで停めてあります。
壁側に擦らない様にタオルの様な物を貼ってありますが、5Cm程の隙間しかありません
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毎月恒例のDriving Fairに行ってきました。
あいにくの雨でした・・・
PCの中は相変わらずパラダイスです。
Goddessたちがお出迎えです。
CarreraはやっぱりカッコいいCaymanSとはやはりひと味違う感じが
しますねじゃあCaymanはBoxsterはどうなのよ？
って、いえいえカッコいいですよ。どちらも、キレイなクルマですよね！！
手前からCarrera Sが２台Carrera 4S、Cayman Sがずらり
窓側にはCayman と Boxsterが展示されています。
ため息物です、私が到着した時前をメカニックが運転していた
Turboが駐車場に吸い込まれて行きました、おそらく納車
待ちでしょう。
思いっきりオーラを放っていました。
お目当てのノベルティ！！
携帯ストラップです！！
早速付けました、もう一個欲しかった〜〜
天気が悪かったので、ランドマークタワーがどんよりです。
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先日、久しぶりにドライブらしいドライブで
9000Kを走破しました。
約１年で9000Kを走りましたが、まだ１年以内の
新車のせいかまったく、新鮮さを失わず
乗るたびに刺激を与えてくれています。
それと、今月号のautocar誌でCaymanSがハンドリングナンバーワンに選ばれていましたユーザーとしては、嬉しいことですね記事の中でCayaman Sが911を超えてしまったと言う様なコメントがありましたが、RRとMRの違いがココに現れたのでしょう、しかし私はきっとポルシェのエンジニアはこのハンドリングを超える911をリリースしてくると思います（おそらく皆さん容易に想像されると思います）911はどのポルシェにも超えられない、特別な物が有ると私は思います。
本題に戻って・・・
箱根のワインディングを走っていたので
ピッタリ9000Kを納めらませんでした。
富士山も望めて気分のいいドライブでした。
紅葉の中でMy Cayman Sを納めたかったのですが
箱根での紅葉はまだまだと言う感じでしたが
秋風が気持ちよかったです。
西湖いやしの里は後ほど、姉妹ブログの方に
アップしますので、宜しく。
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今回も、前回に続き
ポルシェならではのアングルです
フロント周りのラインはボクスターに準ずる
ところですが、やはり美しいラインですね。
しかしサイドビューに目を移すと、明らかにボクスターのそれとは
違いますね。
ボクスターも幌でありながら、ポルシェ伝統のラインを崩して
いませんね。
このように見比べるとサイドビューの微妙な違いや、エア
インテーク等微妙な違いも見る事が出来ます。
okuruma1970さん と mipple11さんから写真をお借りします
（問題があれば削除します、ご連絡ください）
okuruma1970さん http://okuruma.exblog.jp/
mipple11さん http://aloha519.exblog.jp/
どちらも風景と共に美しい写真です。
 | | ホテル・カリフォルニア(紙ジャケット仕様)
|
 | | パーフェクト・ヒッツ1971〜2001
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| | パーフェクト・ヒッツ1971〜2001
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 | | ならず者 (紙ジャケット仕様)
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駐車場ではオーラを放っていますね。
本当にカッコいい
ところで、ドイツ人って私のイメージだと、無骨で細やかって
イメージがないのですが、ポルシェを見れば見るほど、
細やかだな〜って感じます。
例えば、バニティミラーの照明ですがパッセンジャー側は
この角度でも点灯し、さらに角度を変えても
点灯し続けます。
こんな、感じです。
しかしドライバー側は
この角度では点灯していますが
ここまで倒すと消灯します、これは信号待ちでミラーを
使用していて、信号が変わった時に助かります。
上は写真が暗いのでフラッシュをたいています。
かなり極めつけと思うのはこのライトです。
マップランプのスイッチの手前にスポットランプが付いていて
手をかざすと、ほんのり照らしてくれます。
確かにヨーロッパの田園風景では街頭が少ない様に思いますので
この様な発想が生まれるのでしょう、田園風景の中で
”ネバーエンディングストーリー”や”ブレーメンの音楽隊”等の
メルヘンが生まれるのでしょう。
しかし、アウシュヴィツと言う負の遺産もありますが
（西と東も分断されていましたし）
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本日、素のCaymanデビューフェアに行って来ました
こちらが展示車です、昨日の土曜に売れてしまったそうです。
"S"がないので寂しい？
フロントのリップがブラックアウトされています。
個人的には"S"のシルバーが好きです。
’０７モデルからは"S"はカラードになりシルバーがオプションだそうです。
マフラーはシングルタイプです
キャリパーのペイントもブラックです。
メーターもブラックです。
こちらは、My CaymanSではなく試乗車です。
試乗まで約２時間待ちで、試乗です
早速、試乗しました試乗車はTip S、左ハンドルです
エンジンをかけます、"S"と比べ振動が少なく音も静かです
実際走り出すと、やはり静かです。
乗り味も１７インチタイアのせいかマイルドな感じです
グッとガスペダルを踏んでみても、普通に走ってみても
５０馬力の差を感じますね。
雑誌等ではバランスが良いと書いてあったのですが
"S"を乗り比べるとか細さを感じてしまいます。
それでも、ポルシェなので、抜群のステータスシンボルですね。
こちらが頂いたTシャツです。
姉妹サイト”横浜、風景、夜景、ポルシェ・・・”には横浜の夜景と
My Cayman Sの写真を掲載しています、宜しくお願いします
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先日に引き続きCaymanSのアングルです
このくびれ良いですよね。
この盛り上がりはミラーに写り込むので、慣れるまで
少々時間がいりました。
でも、いまではコレがないといけませんね。
私の生活にポルシェがないといけない様に・・・
当分、Yokohama Bay Quarterがらみ続きそうです。
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今日もまたお台場のビーナスフォートまで行って来ました
夏の日差しも気分が良く、ついつい飛ばし気味になってしまいますね
駐車場でブラックのCarreraが停まっていて思わず、隣にとめさせて
頂きました。
CaymanSは本当に現在のPorscheを象徴するかの様に、
いいデザインです
しかし、やはりCarreraには新しさの中に伝統的な美しさ、威厳、
存在感を感じます。
このCarreraはブラックにこだわっていました、アルミも純正品では
ないですがブラックでキャリパーを赤にペイントしたあり、漆黒の
中に赤が効いていました。
リア周りは、CaymanSの方が起伏に富み好きですが、911と並べると
やっぱりCarreraはひと味違う感じがします。
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今日も、雨でスッキリしない天気でした
各地でも被害が出ていて、異常気象で災害がひどくならないうちに
早く、梅雨明けして欲しいですね。
お台場の駐車場で996 Carreraとご一緒
させて頂きました。
どのモデルでも、年式でもPorscheは見事なスタイリングで
見るものを引きつけます。
リア周りです。
この写真を撮っていたら、妻はちょっとあきれ顔でした。
まあ、いいや
早く梅雨明けして欲しいですね。
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またCarsネタです
ついマックに行くとハッピーミールを
買ってしまいます・・・
作品をまだ見ていないくせに、なんだか集めてますね〜
今度は、メーターです。
メーターはとてもポジティブな性格で良いやつらしいです
牽引できちゃいます実際には見たくない光景です。
それから、ルイジ
こいつも、なかなか可愛いやつで
フィアット５００、フェラーリマニアいわゆるティフォシ（笑）
タイヤショップを経営しているそうです。
キャンバス・トップが髪型になっていのも、可愛いですね
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今日も、イクスピアリに行って来ました。
ここでも、バーゲンが始まっていました。
最近メンズも扱うようになったFREES Shopで
なんとTrue Religionが半額！！
３６、０００円が１８、０００円！！
今までTrueが値引きされていたのを見た事がなくビックリです
以前どう見てみもバッタものが安く売っていましたが
本物を値引きしているのには、ちょっとビックリです
思わず、衝動買い・・・やっちゃいました
インターネット上で多少値引きされた物が売っているようですが
現物を見てから買いたいですね。
ステッチがホワイトステッチになっています。
数量限定でこのステッチが太いバージョンもありましたが
値段が約50,000円と高く意を決して買いに行ったら売り切れで
購入していませんでしたので丁度良いですね。
ちなみに、以前紹介した物と比較すると
ポケットのデザインが変更されています。
また、レインボーと比べるとかなり明るい感じで
夏に向けて良さそうですね。
それから、Kids Caymanを発見しました
何だろう？と思い見てみたら
歩きやすそうなサンダルでした。
ミドリのCaymanを横から見ると、本当にワニの様ですね。
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まだ、作品は見ていないのですが
グッズを集めてます、と言ってもキリがないので
サリーだけです、サリーはフルネームSally Carreraそう
ポルシェなんです、彼女は都会育ちの弁護士という設定です
モデルとしては996のCarreraです（笑）
この写真はお台場のメディアージュ内に展示されていた物です
まずは、携帯マスコットマックイーンとサリーです
小さいわりに良く出来ています。
PEZですね、この手の物は良く発売されますね。
こちらはチョロQです
まだあります
こちらも、チョロQ同様プルバック・カーです
デフォルメ効いていますが、ディテールも悪くないです。
ちなみに、アルミにはカラークレストが装着してありました。
さて・・・・この派手なペンには
このフサフサの中にサリーがいます。
なんと、光っちゃいます。
サントラはシェリル・クロウが曲を提供しています。
今度、何を見つけて来ましょうか？
お楽しみに。
ところで、作品自体面白そうですね。
 | ディズニー・ピクサー カーズ オリジナル・サウンドトラック
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