Mark X ZiO

コンセプトに期待した"Mark X ZiO"

先日、トヨタからの発売された"Mark X ZiO"に試乗しました
このクルマCMを見ていると大人4人をターゲットにした
ワゴンと言う感じで4人乗りのイメージが強く”広い４人乗り”と
思っていてコンセプトが面白そうだと感じていたからでした。

そうそう、ZiOとは ”Zone in One”の造語だそうです。

いざ、展示車を見てみるとMark X顔の"ブレイド”でした
リア周りは”ブレイド”そのものです、フロント周りは
コンセプトカーみたいです、正直見慣れる迄は抵抗有りますね！

内装も”ブレイド”を継承しながら、天井のLEDルームランプなどを
採用しMark Xの演出をしていました。
はっきり言って若々しさは感じませんでした、以前のマークII系の
ユーザーは30後半〜40代だそうですが、マークXの購入者層は50代
だそうです。

シャーシはブレイドの物を利用しフロアを長さ方向で拡張した物でした。
また、私が興味を持った4人乗りでしたが実は小さな3列シートを
持った6人乗りでした。

好みが分かれますが、シートはフカフカ、運転しないで乗るには
気持ちいいです、試乗車はレザー（？）シートでした服がまとわりつかない
レザーに軍配です。

試乗はするつもりで無かったのですが、せっかく試乗も空いているとの事で
用意してもらいました、エンジンスタートはキーレスでボタン一発です。

とっても静かです、よく神奈川テレビの”新車情報”や”クルマのツボ”で車内騒音
XX dBとかやってますよね、きっと測定したらクラウン並みに静かなんじゃないでしょうか？

メーター類はアメ車風で本田の様にブルーで浮かび上がる演出は
有りませんが一度全てのメーターが振り切れて戻ってくる演出はコルベットの様です
フーガやレガシーなんかもやってますよね。

そうそう、トヨタのナビは相変わらずキレイで見やすいです富士通テンが
ベースだそうでアゼストとは格段の違いでした。

尖った所の何も無いクルマですが、乗り込んでちょっと走るだけで何の違和感も無く
運転出来る感じはトヨタらしいと言うかスゴい所です、ただ新車に買い替えて
”今迄と違うクルマに乗っている”感じはあまり無いです。

試乗してクルマをおりる頃には背中の中心から、上半分がちょっと凝ってしまいました
ケイマンSに乗っている時は一度もそんな事は無く、SAなどで伸びをした事来ないんですが・・・

総合的には”トヨタのクルマ”でした、価格とクルマの性格が80%くらいは合致していて
残りの20%は価格に見合わない感じ100%にしたらユーザーが減りそうな感じを受けました
その点レクサスは限りなく100%に近くなるクルマ作りをしているなぁと思います。

好みの問題ですが、やっぱりガッカリなクルマでした
楽しさやワクワク感を求めてはいけない実用車ですね。

この写真無理がない？

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同じ黒人でいろいろなアーティストとフィーチャーしているTimbalandと
比較しがちな will i am ですがTimbalandより好きですね！

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そして、参加の決定してるwill i am の他参加アーティストはホームページで
参加が決定次第更新されるので要チェックです！！

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